PFULLINGEN. Raus, raus, raus – das ist das Wichtigste, wenn's im Tunnel brennt. Um den Fahrzeuginsassen möglichst viel Zeit für die Flucht aus der Röhre zu verschaffen, sind die Tunnel vollgestopft mit moderner Sicherheitstechnik, die regelmäßig auf den neuesten Stand gebracht wird. Rund vier Millionen Euro hat das jetzt im Ursulabergtunnel gekostet. Gestern entfachten Spezialisten gleich mehrere Brände, um zu testen, ob die Anlagen auch wirklich funktionieren. »Es ist wie mit dem Auto zum TÜV zu gehen«, erklärt Diplom-Ingenieur Norbert Heinzelmann vom Regierungspräsidium Tübingen – allerdings wesentlich komplizierter.
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