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Aktuell Wege

Metzinger Bahnhof: Warum dauern die Arbeiten so lange?

Bei der Bodenplatte unter den Treppenstufen hat die für den hinteren Tunnelteil zuständige Stadt eine unliebsame Überraschung erlebt.

Aufwendiger als gedacht: Der Neubau der Treppenanlage im hinteren, städtischen Teil der Metzinger Bahnhofsunterführung zieht sic
Aufwendiger als gedacht: Der Neubau der Treppenanlage im hinteren, städtischen Teil der Metzinger Bahnhofsunterführung zieht sich hin. Im Moment ist der größte Teil der alten Treppe bis aufs Erdreich entfernt. Foto: Markus Pfisterer
Aufwendiger als gedacht: Der Neubau der Treppenanlage im hinteren, städtischen Teil der Metzinger Bahnhofsunterführung zieht sich hin. Im Moment ist der größte Teil der alten Treppe bis aufs Erdreich entfernt.
Foto: Markus Pfisterer

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