Strategen der Lüfte auf dem Farrenberg

MÖSSINGEN. Die Gemeinsamkeiten sind recht überschaubar: Beide Flugzeuge kommen mit einer zweiköpfigen Besatzung aus und sind weiß lackiert. Die »Schleicher ASK 212« verlange aber vom Piloten mehr ab, es sei »anspruchsvoller, das Segelflugzeug zu fliegen«. Nun gut. Ulrik Beutter muss es ja wissen. Als Kapitän eines Airbus 320 der Lufthansa verfügt er über Erfahrungswerte, die der gemeine Passagier nicht infrage stellen sollte. Seine Dienstmaschinen sind aber auch nicht das Thema, ganz abgesehen davon, dass diese Dinger zwar mit knapper Not auf dem Farrenberg landen, aber wegen 900 fehlender Startrollmeter nie wieder abheben könnten.