So fuhr die elektrische Straßenbahn 62 Jahre lang durch Reutlingen
Ein Bild aus den erfolgreichen Frühzeiten der Bahn zwischen Eningen und Reutlingen: Betriebseröffnung der neuen elektrischen Bahn in der Reutlinger Bahnhofstraße am 24. Juli 1912.
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Von 1926 bis 1970 verband Linie 3 Eningen, Pfullingen und Reutlingen mit Altenburg. Das Foto entstand im Oktober 1946 in der Rommelsbacher Straße vor der Haltestelle Reithaus.
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Öffentlicher Nahverkehr in Zeiten der Kriegszerstörung: Die Reutlinger Straßenbahn am Karlsplatz im Sommer 1946.
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Die Linien 1 und 2 der Reutlinger Straßenbahn - hier im Jahr 1953 vor dem Maximilianbrunnen mit Wilhelmstraße und Marienkirche im Hintergrund - fuhren direkt vor dem Spitalhof am Marktplatz vorbei.
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Eine der letzten Fahrten der Reutlinger Straßenbahn am 19. Oktober 1974. Die Linie 1 endete damals schon in der Unteren Wilhelmstraße, rechts hinten sie die Zufahrt zur Unterführung, links davon Samen Sprandel zu sehen.
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Eine der letzten Fahrten der Reutlinger Straßenbahn am 19. Oktober 1974. Die Linie 1 endete damals schon in der Unteren Wilhelmstraße, rechts hinten sie die Zufahrt zur Unterführung, links davon Samen Sprandel zu sehen.
Am Abend des Samstags, 19. Oktober 1974, fährt die mit Fähnchen und Zweigen geschmückte Tram letztmals durch die Reutlinger Wilhelmstraße.
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Viele Reutlinger trauern schon seit Tag 1 nach der Einstellung ihrer Straßenbahn am 19. Oktober 1974 der Tram nach - hier verabschieden Zuschauer einen Dienstwagen der Linie 1 nach Eningen bei dessen letzter Fahrt am Südbahnhof mit Winken und gezückten Taschentüchern.
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