Mazda CX-3 und viel Spaß dabei

BARCELONA. Das Gelände der Gegenwart ist nicht nur sauber, sondern enttäuschend rein. Kleine Sport Utility Vehicle sehen selten staubige Pisten, sondern meistens Stau in der Stadt. Sie dürfen nicht durch steinige Täler kraxeln, sondern müssen durch Tempo-30-Zonen schleichen. Ihr Allradantrieb ist eigentlich genau so überflüssig – und wohl deshalb auch nur optional – wie die abenteuerliche Aufmachung. Dennoch verkaufen sie sich ganz prima. Deswegen bringt Mazda nach seinem Verkaufsschlager CX-5 nun noch den CX-3 als kleinen Bruder auf die Straße.