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Ein Stück Eisenbahngeschichte im Echaztal

PFULLINGEN/ LICHTENSTEIN/ REUTLINGEN. »Es war der erste Versuch, den ländlichen Raum zu erschließen«, sagt Wolfgang Geisel. Im Sommer 1892 dampfte zum ersten Mal die Eisenbahn durchs Echaztal. Vor allem die Industrie hatte ihren Bau gefordert, um billige Arbeitskräfte von der Alb ins Tal zu holen und um die mit deren Hilfe erzeugten Waren schnell und günstig zu den Abnehmern zu bringen.

Die Honauer Steige nach dem Endausbau 1893 mit der Zahnradlok Fz 691 Achalm (aus dem Buch »Die Echaztalbahn« von Helmut Bader; S
Die Honauer Steige nach dem Endausbau 1893 mit der Zahnradlok Fz 691 Achalm (aus dem Buch »Die Echaztalbahn« von Helmut Bader; Sutton-Verlag). FOTO: PR
Die Honauer Steige nach dem Endausbau 1893 mit der Zahnradlok Fz 691 Achalm (aus dem Buch »Die Echaztalbahn« von Helmut Bader; Sutton-Verlag). FOTO: PR

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